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機場繁榮度向來是城市活躍的指標，根據一項分析大陸民航局機場統計公報發現，最近10年無論是航空客貨運排名，占據前3名無疑是北京、上海與廣州。第4大航空城競爭反而是最激烈，暫由刷卡優惠電影票成都占上風，領先第5名的昆明，不過這項第4名之爭很有可能會出現變化。



根據2006年至2016年的大陸民航局公布的《全國機場生產統計公報》，當中所揭露的大陸各機場客貨運量數據，大陸航空城前三名無疑是北京、上海與廣州，長久以來很少有其他城市可撼動這3大航空城的領先地位。不過，第4大航空城的競爭就十分激烈。一般說來，GDP總值愈高的城市，航空的繁榮度愈高，不過，也有例外，以大陸第4大航空城的競爭，卻非屬於經濟大市之海外刷卡免手續費的信用卡2018列，尤其是昆明在大陸GDP排名僅排第43，可是昆明的航空繁榮度卻不容小覷，已搶占至第5，離第4名的成都僅有一步之遙。

2006年，成都機場旅客輸送量為1800萬，昆明與其差距不足200萬。之後成都逐漸和昆明拉開差距，2012年成都機場的客流量已經超過昆明760萬。但此後昆明機場的增速開始大幅度成長，2016年，雙方差距又縮小到400萬左右。且從成長率來看，昆明機場的增速已經連續2年超過成都2個百分點以上。根據航空數據分析發現，早在2006年，昆明機場的旅客輸送量就已經排到了全大陸第7。最近10年，昆明超越了深圳和上海（虹橋）機場，升至全大陸第5。有別於其他城市機場，昆明機場的最大特點是擁有大量的東南亞航線。目前昆明機場每周276班國際地區航班中，有217班是昆明至南亞、東南亞航班，占昆明機場國際地區航班總量的78.6%，是中國飛往南亞、東南亞航線最多的機場之一。(旺報)

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